China descubre un nuevo método que convierte residuos plásticos en combustible para aviones con un rendimiento del 82 %

China descubre un nuevo método que convierte residuos plásticos en combustible para aviones con un rendimiento del 82 %

China ha desarrollado un método químico que convierte residuos plásticos en SAF mediante un catalizador de cobalto y níquel. Aún está en fase experimental, pero los primeros resultados son prometedores.

R. Badillo, 11/10/2026 - 19:00

China ha desarrollado un método químico capaz de transformar residuos plásticos en combustible para aviones, según un estudio científico realizado por la Universidad de Fudan y el Instituto de Investigación Avanzada de Shanghái. El procedimiento aborda uno de los desechos más difíciles de reciclar: las poliolefinas presentes en bolsas, envases y botellas. La propuesta todavía permanece en fase experimental, pero abre una vía para recuperar el carbono y el hidrógeno almacenados en millones de toneladas de plástico. Su principal novedad reside en controlar con precisión la ruptura de unas cadenas moleculares especialmente resistentes. [...] El combustible de aviación necesita hidrocarburos formados por entre ocho y 16 átomos de carbono, conocidos como alcanos C8-C16. Para alcanzar ese intervalo, los investigadores chinos diseñaron un catalizador que combina cobalto y níquel, dos metales más asequibles que el platino o el rutenio empleados en otras tecnologías. El cobalto modifica el estado electrónico del níquel y mejora su capacidad para activar el hidrógeno. De este modo, el sistema puede cortar los enlaces internos del polímero sin fragmentarlo en exceso ni convertir una parte considerable del material en gas. Las pruebas de laboratorio lograron un rendimiento de producto líquido del 82,3 % bajo unas condiciones de reacción consideradas relativamente moderadas. Además, el 79 % de los compuestos obtenidos correspondió a alcanos C8-C16, el intervalo compatible con la producción de combustible para aviones.

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El MIT crea un nuevo tejido inspirado en los pulmones humanos que enfría tu piel cuando haces ejercicio

El MIT crea un nuevo tejido inspirado en los pulmones humanos que enfría tu piel cuando haces ejercicio

El MIT desarrolla un hidrogel inspirado en los pulmones humanos que permite respirar a la piel, evacua el sudor y reduce la temperatura durante el ejercicio físico intenso sin irritarla.

R. Badillo, 13/10/2026 - 05:00

Un equipo de ingenieros del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) ha desarrollado un hidrogel inspirado en los pulmones humanos que permite respirar a la piel durante el ejercicio. El avance, publicado en la revista científica Nature, busca mejorar los sensores médicos, los apósitos y otros dispositivos que permanecen adheridos al cuerpo durante largos periodos. [...] Para resolver ese problema, los investigadores incorporaron pequeñas partículas de aerogel de sílice a una fórmula habitual de hidrogel. Estos componentes, comparables a burbujas de aire en estado sólido, se agrupan hasta crear una red tridimensional de canales microscópicos que transporta oxígeno y vapor de agua sin comprometer la elevada hidratación del material. El nuevo tejido conserva un 70% de agua, pero alcanzó en el laboratorio una permeabilidad al oxígeno aproximadamente 10 veces superior a la de un hidrogel tradicional. Además, transmitió vapor de agua entre 10 y 100 veces más rápido que los parches fabricados con silicona o poliuretano. Las pruebas durante el ejercicio mostraron una diferencia especialmente llamativa. Tras 20 minutos de actividad física, la temperatura de la piel situada bajo un parche comercial de silicona aumentó 6,5 grados centígrados. Bajo el hidrogel transpirable del MIT, por el contrario, descendió cerca de un grado y apenas se acumuló sudor.

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¿Qué son las esponjas moleculares? El descubrimiento digno de un Nobel que hará innecesarios el gas y el petróleo: "El aire es oro invisible"

¿Qué son las esponjas moleculares? El descubrimiento digno de un Nobel que hará innecesarios el gas y el petróleo: "El aire es oro invisible"

Susumu Kitagawa, galardonado con el Nobel de Química en 2025: "Podremos superar la civilización extractiva y dar paso a la de la separación. En el aire ya está todo lo que necesitamos para producir energía, alimentos y fertilizantes".

Vanna Toninelli, Corriere della Sera, 9 octubre 2026 - 10:38

Las esponjas moleculares son estructuras flexibles que, gracias a una combinación de iones metálicos y moléculas orgánicas, pueden atrapar y liberar después distintos tipos de gases. Un descubrimiento que, según Kitagawa, nos permitirá superar la civilización extractiva y dar paso a la de la separación. Ya no será necesario extraer petróleo, metano o carbón, sino que bastará con separar las moléculas más valiosas que componen el aire -oxígeno e hidrógeno y, por tanto, agua-, así como absorber gases nocivos como el dióxido de carbono, el nitrógeno y el monóxido de carbono. [...] "Sólo los grandes países pueden disponer de muchas materias primas, pero en el aire está todo lo que necesitamos para obtener carbón, alimentos y fertilizantes". Para Kitagawa, el aire es "oro invisible", del que podría surgir "un ciclo extremadamente sostenible". Un escenario casi de ciencia ficción que, al menos en parte, ya es una realidad en 57 empresas emergentes. [...] Las esponjas moleculares también han despertado grandes expectativas en el campo biomédico, aunque su desarrollo se encuentra todavía en una fase muy inicial.

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Henri Kagan y Kenso Soai, Premio Nobel de Química 2026 por sus descubrimientos en la síntesis orgánica asimétrica

Henri Kagan y Kenso Soai, Premio Nobel de Química 2026 por sus descubrimientos en la síntesis orgánica asimétrica

Henri B. Kagan (París-Sud, Francia) y Kenso Soai (Universidad de Ciencias de Tokio, Japón) "hicieron que la química eligiera una imagen especular"

Premio Nobel de Química 2026.

Europa Press, 07/10/2026 - 12:05

La Real Academia Sueca de Ciencias ha decidido otorgar el Premio Nobel de Química 2026, dotado con un millón de euros, a Henri B. Kagan y a Kenso Soai por "el descubrimiento de efectos no lineales y autocatálisis en la síntesis orgánica asimétrica". [...] Kagan descubrió una nueva forma de manipular las reacciones químicas, permitiendo crear un exceso mayor de una de las imágenes especulares de lo que se creía posible. Su descubrimiento ha sido revolucionario para los químicos que desarrollan reacciones para la fabricación de productos farmacéuticos, aromas, fragancias y nuevos materiales. [...] Kenso Soai diseñó la primera reacción química en la que solo se formó una de las posibles imágenes especulares. Aparte de la vida misma, nadie había logrado tal hazaña. La reacción de Soai es uno de los experimentos químicos más espectaculares jamás realizados. Algunas moléculas, como los aminoácidos, existen en dos variantes que son imágenes especulares la una de la otra. Sin embargo, los organismos vivos solo contienen una de estas imágenes especulares. El origen de esta asimetría química fue durante mucho tiempo un misterio para los químicos, hasta que Henri B. Kagan y Kenso Soai descubrieron la solución a este enigma.

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Más información: https://www.larazon.es/ciencia/nobel-quimica-que-nuestras-proteinas-son-zurdas-adn-diestro_202610076ac61959b0108820e09ab832.html

https://www.eldiario.es/sociedad/premio-nobel-quimica-2026-henri-kagan-kenso-soai-trabajos-simetria-moleculas_1_13567959.html

España y Alemania combinan CO₂ e hidrógeno y fabrican un gas natural que no es un combustible fósil

España y Alemania combinan CO₂ e hidrógeno y fabrican un gas natural que no es un combustible fósil

Una planta de Miajadas convierte hidrógeno renovable y CO₂ biogénico en metano sintético compatible con la red gasista, un proceso respaldado por la Comisión Europea para su ampliación a escala industrial.

R. Badillo, 07/10/2026 - 21:00

España y Alemania han convertido Extremadura en uno de los primeros escenarios europeos donde el hidrógeno renovable y el CO₂ biogénico pueden transformarse en gas natural sintético. La tecnología ya se ha probado en Miajadas, Cáceres, mediante un proceso que busca aprovechar electricidad de origen renovable para obtener un combustible compatible con la infraestructura gasista existente. El proyecto, denominado T2X, está impulsado por la compañía germana Turn2X. Su desarrollo ha recibido ahora un nuevo respaldo tras ser seleccionado por la Comisión Europea dentro de la tercera subasta del Banco Europeo del Hidrógeno. La instalación extremeña aplica una tecnología conocida como Power to Gas, que permite almacenar energía renovable transformándola en un combustible gaseoso. El primer paso consiste en producir hidrógeno renovable mediante electrólisis alimentada con electricidad limpia. Después, ese hidrógeno se combina con dióxido de carbono de origen biogénico, procedente en este caso de una planta de bioetanol situada en las proximidades. La combinación de ambos compuestos permite obtener un combustible con características similares a las del gas natural convencional.

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Australia afirma haber creado un nuevo tipo de pintura que se repara sola y consigue que el acero se oxide 600 veces más lento

Australia afirma haber creado un nuevo tipo de pintura que se repara sola y consigue que el acero se oxide 600 veces más lento

Australia desarrolla una pintura inteligente capaz de autorrepararse tras sufrir grietas y arañazos, una tecnología que podría reducir hasta 600 veces la velocidad de corrosión del acero.

R. Badillo, 28/09/2026 - 20:00

Una investigación de la Universidad de Queensland, publicada en la revista científica Small Science, ha desarrollado en Australia un recubrimiento inteligente capaz de reparar de forma autónoma pequeñas grietas y arañazos antes de que la corrosión avance sobre el acero. La tecnología, liderada por el nanoarquitecto Asep Nugraha, utiliza partículas microscópicas incorporadas a una pintura de poliuretano con base acuosa. Su objetivo es prolongar durante décadas la protección de puentes, edificios, vehículos y otras estructuras metálicas expuestas al deterioro.  El funcionamiento parte de unas nanopartículas que actúan como contenedores diminutos de moléculas anticorrosivas. Los investigadores encapsularon benzotriazol, un inhibidor habitual de la oxidación, dentro de una nanoestructura especialmente sensible a los cambios de acidez. Cuando el revestimiento resulta dañado y las condiciones químicas de la superficie empiezan a variar, esas partículas reaccionan y liberan el compuesto protector precisamente en la zona afectada. La pintura deja de comportarse así como una simple barrera pasiva frente al agua y al oxígeno. [...] El nuevo recubrimiento consiguió limitar la corrosión del acero a 37 nanómetros al año, una velocidad que, según la Universidad de Queensland, supone una protección más de 600 veces superior a la de numerosos productos anticorrosivos de alto rendimiento, capaces de restringir el deterioro aproximadamente a 0,025 mm anuales.

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La nueva batería para vehículos eléctricos añade 62 millas de autonomía cada minuto y alcanza el 97 % en 9 minutos

La nueva batería para vehículos eléctricos añade 62 millas de autonomía cada minuto y alcanza el 97 % en 9 minutos

La nueva batería para vehículos eléctricos de Sunwoda puede cargarse del 10 % al 70 % en 5 minutos y alcanzar el 97 % en 9 minutos, manteniendo altas velocidades de carga a temperatura ambiente

Sujita Sinha, 21 de septiembre de 2026, 08:04 AM EST

El fabricante chino de baterías Sunwoda presentó la semana pasada su última tecnología de baterías de carga rápida para vehículos eléctricos en una conferencia del sector celebrada en Zaozhuang, Shandong. Según la compañía, su nueva batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 15C puede añadir unos 100 km de autonomía por minuto y cargarse del 10 % al 97 % de su capacidad en 9 minutos a temperatura ambiente. Estas cifras ponen de manifiesto la importancia de la velocidad de carga en la última batería de Sunwoda. La compañía afirma que la batería puede pasar del 10 % al 70 % en unos 5 minutos, y luego alcanzar el 97 % en otros cuatro minutos. Estas velocidades de carga son importantes porque la carga ultrarrápida genera mucho calor dentro de la batería. Cuando la potencia de carga es alta, la batería y sus sistemas deben gestionar grandes cantidades de energía en un corto período de tiempo. 

La tecnología de Sunwoda se centra en la gestión del calor. Según se informa, la compañía logró estas velocidades de carga a temperatura ambiente, lo que significa que la batería no necesita estar muy caliente ni muy fría para cargarse rápidamente. La batería también funciona bien en climas fríos. [...]

Añadir aproximadamente 100 kilómetros de autonomía por minuto podría acercar el tiempo de recarga a un nivel similar al de las estaciones de servicio convencionales.

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El nuevo material conduce 5 veces menos calor que la silicona y permanece hasta 10 000 veces más rígido

El nuevo material conduce 5 veces menos calor que la silicona y permanece hasta 10 000 veces más rígido

La película delgada tiene una conductividad térmica de aproximadamente 0,04 W m⁻¹ K⁻¹ a temperatura ambiente

Mrigakshi Dixit, 18 de septiembre de 2026, 12:57 p. m. EST

Un nuevo material de película delgada, no poroso y de diseño innovador, combina una rigidez extrema con una conductividad térmica excepcionalmente baja. Resuelve así un problema recurrente en el que los materiales rígidos suelen conducir bien el calor. Diseñada por investigadores de la Universidad Estatal de Carolina del Norte, esta película delgada tiene una conductividad térmica de aproximadamente 0,04 W m⁻¹ K⁻¹ a temperatura ambiente. Esto la hace cinco veces más eficaz para bloquear el calor que la silicona estándar, y a la vez hasta 10 000 veces más rígida. [...] 

Para este desarrollo, el equipo trabajó con perovskitas híbridas orgánicas-inorgánicas bidimensionales, organizando capas orgánicas e inorgánicas alternadas en estructuras cristalinas precisas. Al sustituir las cadenas de carbono estándar por anillos de benceno diseñados a medida, se logró que el material atrapara las vibraciones térmicas sin sacrificar su estructura principal. [...] Las pruebas realizadas en la película delgada de yodo de plomo y azobenceno-etilamonio, de reciente creación, revelaron una baja conductividad térmica a temperatura ambiente. [...] Las aplicaciones son inmediatas y de gran alcance.

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Más información: https://ecoinventos.com/crean-un-material-hasta-10000-veces-mas-rigido-que-la-silicona-y-que-ademas-aisla-cinco-veces-mejor-del-calor/

Encuentran enzimas bacterianas que degradan el plástico

Encuentran enzimas bacterianas que degradan el plástico

NCYT, 17.09.2026

Unos científicos apostaron por buscar organismos biológicos y material genético que puedan utilizarse en la lucha contra la basura de plástico y han encontrado 12 enzimas de origen bacteriano que son capaces de degradar el poliuretano y el nailon. El logro es obra de un equipo integrado, entre otros, por Malthe Kjær Bendtsen y Andreas Møllebjerg, de la Universidad de Aarhus en Dinamarca. El equipo identificó las bacterias productoras después de inspeccionar medios muy diferentes: un montón de abono, un vertedero de Kenia, un parque zoológico y las tripas de unas larvas. [...] 

El resultado: 29 bacterias capaces de degradar plástico y 12 enzimas usadas por ellas para ese trabajo, concretamente para descomponer, con distintos grados de eficiencia, el poliuretano y el nailon. De las 12 enzimas encontradas, la mejor proviene de la pila de abono. A esta enzima el equipo le ha dado el nombre de “CCPUR1”. El segmento “CC” proviene de la bacteria Chelatococcus composti, mientras que el “PUR” proviene del término PURasa, abreviatura de poliuretano hidrolasa, una enzima capaz de descomponer el poliuretano (PUR).

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Descubren un uso inimaginable para las heces humanas

Descubren un uso inimaginable para las heces humanas

A pesar de los resultados, este material todavía no está listo para utilizarse de forma generalizada. Se necesitan más investigaciones.

Rocío Lasheras, 09 de septiembre de 2026, 14:00

El hormigón es uno de los materiales más utilizados en la construcción, pero fabricar cemento, uno de sus componentes principales, genera una gran cantidad de emisiones de CO₂. Ahora, investigadores de la Universidad de Manipal, en India, han encontrado una forma insólita de aprovechar los residuos humanos. Te contamos los detalles. El estudio, aceptado para su publicación en Scientific Reports, utiliza biocarbón obtenido a partir de lodos fecales tratados en una planta de India. Para obtenerlo, los investigadores secaron los lodos y los calentaron entre 350 y 450 grados en un ambiente con poco oxígeno. Después, molieron y tamizaron el material resultante para sustituir parte del cemento.

Probaron mezclas en las que el biocarbón representaba el 5 %, 10 % y 15 % del cemento. Los mejores resultados se obtuvieron con las cantidades más bajas. Con un 5 % de sustitución, el hormigón presentó menor porosidad y absorción de agua y, tras 91 días de curado, aumentó un 20 % su resistencia a la compresión y un 36 % la resistencia a la flexión. [...] Los científicos creen que el biocarbón actúa como una especie de depósito interno de agua, liberándola poco a poco durante el fraguado del cemento. Además, su contenido en sílice puede favorecer las reacciones que contribuyen a endurecer el hormigón.

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Más información: https://www.dw.com/es/cient%C3%ADficos-crean-hormig%C3%B3n-42-m%C3%A1s-resistente-gracias-a-un-ingrediente-secreto-tus-heces/a-79333539