El hidrógeno arranca el primer autobús urbano de línea regular en España

El hidrógeno arranca el primer autobús urbano de línea regular en España

Estará de forma «permanente» en la localidad madrileña de Torrejón de Ardoz y cuenta con una autonomía de 400 kilómetros

Arantxa HerranzActualizado:29/01/2022 00:05h

La electrificación se acelera, mientras que el hidrógeno ya empieza a alimentar los motores de los nuevos vehículos. En este sentido, la compañía Alsa ha anunciado que la población de Torrejón de Ardoz (Madrid) contará en una de sus líneas urbanas con el primer autobús propulsado por hidrógeno renovable. Este autobús dispone de una autonomía mayor que los eléctricos que se utilizan en diferentes partes de España para el transporte urbano de viajeros, y puede alcanzar unos 400 kilómetros sin repostar. De momento, el vehículo solo recorrerá las calles torrejoneras al dar servicio a la Línea 4, la que contará, de forma «estable y permanente» con este vehículo, asegura la compañía en un comunicado. Fabricado por la portuguesa CaetanoBus, Alsa se convierte en la primera empresa de movilidad de viajeros en arrancar un autobús impulsado por hidrógeno y 100% cero emisiones. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

Nueva hoja artificial captura 100 veces más CO2 del medio ambiente

Nueva hoja artificial captura 100 veces más CO2 del medio ambiente

MADRID, 27 Ene. 2022 (EUROPA PRESS)

Ingenieros de la Universidad de Illinois en Chicago (UIC) han construido una hoja artificial rentable que puede capturar dióxido de carbono a tasas 100 veces mejores que los sistemas actuales. A diferencia de otros sistemas de captura de carbono, que funcionan en laboratorios con dióxido de carbono puro de tanques presurizados, esta hoja artificial funciona en el mundo real. Captura el dióxido de carbono de fuentes más diluidas, como el aire y los gases de combustión producidos por las centrales eléctricas de carbón, y lo libera para su uso como combustible y otros materiales. [...] Cuando probaron el sistema, que es lo suficientemente pequeño como para caber en una mochila, los científicos de la UIC descubrieron que tenía un flujo muy alto. [...] Calcularon el costo en 145 dólares por tonelada de dióxido de carbono, lo cual está en línea con las recomendaciones del Departamento de Energía de que el costo no debe exceder los 200 dólares por tonelada. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

Un nuevo método de captura de carbono convierte el CO2 en carbono sólido 'en un instante'

Un nuevo método de captura de carbono convierte el CO2 en carbono sólido 'en un instante'

Y es 'más simple de ampliar' que las tecnologías existentes.

Por Chris Young 20 de enero de 2022

Una nueva tecnología de descarbonización desarrollada por investigadores de la Universidad RMIT en Australia convierte instantáneamente el CO2 en carbono sólido. [...] El equipo afirma que su método es comercialmente viable y que pronto podría implementarse en ayuda de los esfuerzos globales para reducir los efectos continuos de la crisis climática. [...] La técnica del equipo de RMIT utiliza metal líquido calentado entre 212 y 248 °F (100 y 120 °C). Este metal calentado luego se inyecta con CO2 para iniciar la reacción química requerida. El gas CO2 burbujea hacia la superficie del metal líquido, dejando atrás escamas de carbón sólido en una reacción que solo toma un segundo. "Esperamos que esta pueda ser una nueva herramienta significativa en el impulso hacia la descarbonización, para ayudar a las industrias y los gobiernos a cumplir sus compromisos climáticos y acercarnos radicalmente al cero neto", continúa Daeneke. Clic AQUÍ para seguir leyendo, ver la imagen y el vídeo.

El futuro de la rueda: neumáticos sin aire

El futuro de la rueda: neumáticos sin aire

Estos neumáticos son resistentes a los pinchazos y respetuosos con el medio ambiente.

Por Loukia Papadopoulos 11 de enero de 2022 (Actualizado: 11 de enero de 2022 08:29 EST)

Los diseños de neumáticos sin aire están literalmente reinventando la rueda. Vienen en una variedad de formatos y formas, algunos de los cuales se adaptan inteligentemente a los modelos existentes y otros son realmente vanguardistas. [...] Los neumáticos sin aire pueden estar libres de pinchazos y ser respetuosos con el medio ambiente. También pueden minimizar el peligro en las carreteras. Los neumáticos sin aire se parecen mucho a uno de los inventos más impactantes de nuestra historia: la rueda. Vienen con una capa de corte justo debajo de la banda de rodadura del neumático.

El cizallamiento se refiere a la capacidad de un objeto para manejar la tensión bajo presión. Diseñar esta parte de un neumático sin aire requiere equilibrar la rigidez y la elasticidad. Afortunadamente, los ingenieros de todo el mundo han descubierto exactamente cómo hacerlo. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver el vídeo.

Puede ser descompuesto en agua en lugar de ser enterrado o cremado

Puede ser descompuesto en agua en lugar de ser enterrado o cremado

Aquamation es la opción más ecológica.

Por Can Emir 12 de enero de 2022 (Actualizado: 13 de enero de 2022 08:02 EST)

La cremación a menudo se considera una alternativa ecológica a las prácticas tradicionales de entierro. Pero convertir los cadáveres en cenizas requiere una energía inmensa para alimentar el fuego y bombea millones de toneladas de dióxido de carbono al año. Otro método llamado acuamación utiliza la hidrólisis alcalina para deshacerse de los restos humanos o animales en lugar del fuego. El proceso también se conoce como biocremación, resomación, cremación sin llama y cremación con agua. Aclamado como una alternativa ecológica a la cremación, este método utiliza una solución alcalina calentada para descomponer el cuerpo, dejando solo el esqueleto. Durante el proceso, el cuerpo se coloca dentro de un recipiente presurizado lleno de una mezcla de agua e hidróxido de potasio y se calienta a alrededor de 200 a 300 °F (90 a 150 °C). A medida que aumenta la presión en el recipiente, la solución rompe suavemente la materia orgánica durante varias horas en lugar de hervir. El proceso licua todo excepto los huesos, que luego se secan en un horno y se reducen a polvo blanco, se colocan en una urna y luego se entregan a los familiares. La acuamación también deja un 32 por ciento más de restos del cuerpo en comparación con la cremación. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

Estas células solares de alta eficiencia acaban de recibir una gran actualización

Estas células solares de alta eficiencia acaban de recibir una gran actualización

Las células solares de perovskita son un módulo de bajo costo y alta eficiencia que puede ayudar a aumentar la adopción de la energía solar en todo el mundo, y ahora los investigadores han superado un gran obstáculo en el camino.

Por John Loeffler 12 de enero de 2022

La solución puede ser las celdas solares de perovskita, un tipo de celda solar delgada y flexible hecha de materiales de bajo costo, pero la capa de perovskita en ellas ha sido susceptible a la degradación ambiental durante mucho tiempo. Pero gracias a los químicos de la Universidad Tecnológica de Kaunas (KTU) en Lituania, estas células solares podrían haber recibido un gran refuerzo. Los químicos, junto con un equipo internacional de investigadores de China, Suiza, Italia y Luxemburgo, utilizaron un proceso conocido como pasivación que mejoró enormemente la estabilidad del material de perovskita. De esta manera, los investigadores pudieron lograr una eficiencia de al menos el 21,4 % y una estabilidad operativa a largo plazo de más de 1.000 horas. Por lo general, las células solares deben tener entre un 15 y un 20 % de eficiencia para ser económicamente viables. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

Logran degradar compuestos «indestructibles» con agua supercrítica

Logran degradar compuestos «indestructibles» con agua supercrítica

Una técnica basada en agua supercaliente es capaz de descomponer las PFAS, unas sustancias perjudiciales para la salud y que suponen un creciente problema ambiental.

Lars Fischer, 5 de enero de 2022

Las sustancias perfluoroalquiladas y polifluoroalquiladas (PFAS, por sus siglas en inglés) son compuestos químicos que se consideran casi indestructibles. Dado que apenas se degradan, se acumulan en nuestro organismo y en el medioambiente. Entre las afecciones que pueden causar figuran el asma, el cáncer y diversas alteraciones de los órganos reproductores. Hasta ahora, los científicos no habían hallado un modo de degradar las PFAS. Sin embargo, recientemente se han dado los primeros pasos para lograr destruir estas moléculas tan resistentes. Y resulta que el principal factor que permite romper los enlaces carbono-flúor característicos de esta clase de sustancias es el calor. En un trabajo publicado en Journal of Environmental Engineering, un equipo de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) explica que una técnica conocida como «oxidación en agua supercrítica» destruyó más del 99 por ciento de las moléculas de PFAS contenidas en una muestra de agua. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.