Nueva tecnología estadounidense convierte la hierba de diente de león en neumáticos de caucho de alto rendimiento

Nueva tecnología estadounidense convierte la hierba de diente de león en neumáticos de caucho de alto rendimiento

Métodos pioneros impulsan la producción de caucho en Estados Unidos mediante la innovadora extracción de látex de diente de león TK y arbusto de guayule

Can Emir  24 de enero de 2024 07:02 a. m. EST

La atención se centra en extraer látex de dos fuentes vegetales sostenibles de América del Norte: el diente de león Taraxacum kok-saghyz (TK) y el arbusto guayule. Estos acontecimientos son cruciales, considerando la vulnerabilidad de la cadena de suministro global de caucho natural. [...] A diferencia de los árboles tropicales de los que se puede extraer látex, el diente de león TK y el arbusto de guayule requieren métodos de extracción especializados. Cornish enfatiza la necesidad de métodos de extracción rentables a gran escala para competir con éxito en el mercado de neumáticos. [...]

La extracción de látex de guayule implica moler la corteza del arbusto para liberar partículas de látex en un "batido". Los investigadores han mejorado la eficiencia de este proceso agregando floculantes, reduciendo los ciclos de lavado y mejorando el rendimiento general de látex. El látex de alto rendimiento del guayule es más fuerte y más suave que los polímeros conocidos, lo que permite aumentar el relleno en la producción sin comprometer sus valiosas propiedades.

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Nueva tecnología para obtener hidrógeno de aguas residuales

Nueva tecnología para obtener hidrógeno de aguas residuales

NCYT, 25/01/2024

Económica, asequible, verde, descontaminante y escalable. Estas son las características de la tecnología de generación de hidrógeno renovable a partir de aguas residuales gracias, simplemente, a la radiación solar que desarrollan investigadores del Departamento de Ingeniería Química de la Universidad Rovira i Virgili. Es el proyecto HACDOS, en que también participan Centro Tecnológico Eurecat y las empresas Facsa, dedicada al ciclo del agua y que es la coordinadora del proyecto, y Enagás, formando un consorcio que valorará la posibilidad de convertirlo en empresa spin-off. En paralelo, se ha registrado una patente y se está gestionando su extensión a diferentes países.

El tejado de uno de los edificios del Campus Sescelades de la URV acoge la planta piloto del proyecto, que actualmente se está acabando de validar. El investigador de la URV Alberto Puga, uno de los responsables, explica su funcionamiento: “Tenemos unos paneles solares con un material fotocatalítico activo por donde hacemos pasar las aguas residuales. Cuando la luz del sol incide, el agua se va descomponiendo, de forma que por un lado conseguimos eliminar los contaminantes y del otro obtenemos hidrógeno, que es limpio porque se obtiene de una fuente renovable”.

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Investigadores de Cornell desarrollan una innovadora batería para vehículos eléctricos que se carga en menos de 5 minutos

Investigadores de Cornell desarrollan una innovadora batería para vehículos eléctricos que se carga en menos de 5 minutos

Reducir el tiempo de carga de la batería también podría ayudar a reducir el tamaño del paquete de baterías y, por tanto, los costes de los vehículos eléctricos, aumentando así su adopción

Ameya Paleja 25 de enero de 2024 08:37 a. m. EST

Un equipo de investigación dirigido por Lynden Archer, profesor y decano de Cornell Engineering, ha desarrollado una nueva batería de litio que puede cargarse en tan solo cinco minutos. Esto podría ayudar a abordar la ansiedad asociada con el tiempo de carga de los vehículos eléctricos (EV) y aumentar su adopción. [...]

"Si puedes cargar la batería de un vehículo eléctrico en cinco minutos, no necesitas tener una batería que sea lo suficientemente grande para un alcance de 300 millas", dijo Archer en un comunicado de prensa. "Puedes conformarte con menos, lo que podría reducir el costo de los vehículos eléctricos y permitir una adopción más amplia". [...] Para diseñar una batería que se cargara más rápido, el equipo adoptó un nuevo enfoque centrándose en la cinética de las reacciones electroquímicas. [...] El equipo buscó específicamente materiales con números Damköhler bajos, que tuvieran velocidades de transporte rápidas, y descubrió que se podía utilizar un metal blando llamado indio. [...] Los investigadores descubrieron que el metal indio tiene una barrera de energía de migración muy baja, lo que puede ayudar a establecer la tasa de difusión de iones. También tiene una buena densidad de corriente de intercambio, que es la tasa de reducción de iones en el ánodo. Una combinación de ambos factores da como resultado una carga rápida y un almacenamiento de larga duración. [...] "El resultado final es que en cada ciclo de carga, el electrodo se encuentra en un estado morfológico estable. Esto es precisamente lo que da a nuestras nuevas baterías de carga rápida la capacidad de cargarse y descargarse repetidamente durante miles de ciclos".

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Investigadores de Harvard crean batería de estado sólido que se carga al 100% en 10 minutos

Investigadores de Harvard crean batería de estado sólido que se carga al 100% en 10 minutos

Podría revolucionar la industria automotriz

Eugenio Moto • 16/01/2024

Investigadores de la Universidad de Harvard publicaron un artículo en la revista científica Nature Materials (vía Electrek) donde describen el desarrollo una nueva batería de estado sólido que puede recargarse en 10 minutos. Esta batería de litio metal fue creada en la Escuela de Ingeniería y Ciencias Aplicadas de Harvard, y puede cargarse y descargarse al menos 6.000 veces, superando a cualquier otra batería de celdas de ese estilo.

Según el estudio, la capacidad de las baterías de ánodo de litio metal son la siguiente gran revolución energética, debido a su capacidad diez veces mayor que las baterías con ánodos de grafito que se comercian actualmente.

El gran objetivo aquí es crear baterías con mucha mayor autonomía y carga mucho más veloz, lo que podría cambiar para siempre el mundo, pero especialmente la industria automotriz. [...]

En el diseño propuesto por los investigadores de Harvard, las iones de litio se adhieren a la superficie de las partículas de silicio durante la carga, evitando la formación de dendritas.

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Crean el primer fermión pesado 2D

Crean el primer fermión pesado 2D

NCYT, 18-01-2024

Los compuestos de fermiones pesados son una clase de materiales con electrones hasta mil veces más pesados de lo habitual. En estos materiales, los electrones se enredan con espines magnéticos que los ralentizan y aumentan su masa efectiva. Se cree que estas interacciones desempeñan un papel importante en varios fenómenos cuánticos enigmáticos, como la superconductividad (el movimiento de la corriente eléctrica con resistencia cero).

La comunidad científica lleva décadas estudiando los fermiones pesados, pero en forma de cristales no lo bastante finos, o sea claramente tridimensionales (3D). Ahora, el nuevo material sintetizado por el equipo de Victoria Posey de la Universidad de Columbia en la ciudad estadounidense de Nueva York tiene el grosor de un átomo o poco más, por lo que, en cuanto a posicionamiento de los átomos, a efectos prácticos tiene solo dos dimensiones (2D).

El nuevo material está compuesto de cerio, silicio y yodo. Se trata de un cristal de Van der Waals, que puede pelarse conservando su integridad en capas tan delgadas como de unos pocos átomos de grosor.

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Crean una batería nuclear que puede mantener tu móvil 50 años sin cargar

Crean una batería nuclear que puede mantener tu móvil 50 años sin cargar

Se trata de una batería de 5 mm de grosor que funciona mediante la desintegración de isótopos nucleares de níquel -63

Rubén Chicharro 18 de enero de 2024

Una empresa china ha creado una mini batería nuclear capaz de generar energía estable y permitir a dispositivos como los móviles o drones, gozar de una autonomía de hasta 50 años; algo que podría poner fin a los tediosos cargadores; aunque es muy poco probable que se comercialice a gran escala.

La batería, creada por la empresa Betavolt Technology, tiene unas dimensiones de 15 x 15 x 5 mm. Es decir, es considerablemente más pequeña que una batería de 5.000 mAh que vemos en la mayoría de móviles. Según la compañía, esta “combina la tecnología de desintegración de isótopos nucleares de níquel-63 y el primer módulo semiconductor de diamante”, y es capaz de generar 100 microvatios y 3V de electricidad a través del proceso de desintegración radiactiva. [...]

Betavolt Technology dice que las baterías son seguras y que no emiten radiación. De hecho, afirma que pueden utilizarse para dispositivos médicos, como marcapasos. Afirma, por otro lado, que los isótopos nucleares desintegrados se convierten en cobre no radiactivo y sin “ninguna amenaza ambiental”. Eso sí, es información que debemos coger con pinzas, sobre todo teniendo en cuenta los riesgos de la radiación, incluso en pequeñas dosis.

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WaterCube 100: Revolucionando el acceso al agua dulce

WaterCube 100: Revolucionando el acceso al agua dulce

El WaterCube 100, desarrollado por Genesis Systems, es un aparato innovador que produce eficientemente más de 100 galones de agua dulce diariamente a partir del aire

Ingenieria interesante 12 de enero de 2024 12:50 a. m. EST

Presentamos WaterCube 100, una creación revolucionaria de Genesis Systems que puede producir de manera eficiente más de 100 galones de agua dulce al día, obtenida directamente del aire. Nuestro propio Cory tuvo la oportunidad de experimentar esta innovación de primera mano en CES 2024. Este dispositivo habilitado para IoT es una solución versátil diseñada tanto para hogares como para oficinas, que ofrece un remedio sostenible para combatir la escasez de agua mediante la utilización de agua renovable del aire con tecnología y energía solar. Su excepcional eficiencia y escalabilidad atienden a un amplio espectro de usuarios, desde hogares individuales hasta comunidades enteras. Actualmente, está disponible para pedidos anticipados con una tarifa de reserva totalmente reembolsable de $500. El WaterCube 100 encarna el compromiso inquebrantable de Genesis Systems con soluciones pioneras ecológicas, lo que representa un paso significativo hacia el logro del acceso universal al agua dulce y limpia. [...]

En conclusión, el WaterCube 100 no es simplemente un dispositivo sino un rayo de esperanza ante la escasez de agua.

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El nuevo material mágico es tan resistente como el grafeno y 10 veces más fuerte que el kevlar

El nuevo material mágico es tan resistente como el grafeno y 10 veces más fuerte que el kevlar

El carburo de silicio amorfo es un material altamente resistente que puede cambiar la manera en la que fabricamos dispositivos como sensores ultrasensibles o las placas solares

Omar Kardoudi 08/01/2024 - 16:54 Actualizado: 10/01/2024 - 11:01

Investigadores de la Universidad Tecnológica de Delft, en Países Bajos, han dado con un nuevo material que tiene una resistencia similar a la del diamante y el grafeno y un límite elástico 10 veces superior al del kevlar. Sus creadores aseguran que las características de este extraordinario compuesto, que han llamado carburo de silicio amorfo (a-SiC), le hacen tener un enorme potencial para aplicaciones en multitud de campos que van desde la tecnología, la salud, la exploración espacial o la energía.

El equipo asegura en un reciente artículo publicado en la revista Advanced Materials, que lo interesante del a-SiC no solo es su enorme resistencia, sino que, al contrario de lo que ocurre con otros materiales similares, se puede producir en grandes cantidades. Además, el nuevo material es resistente a los productos químicos, lo que significa que puede moldearse en estructuras diminutas con gran precisión.

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Tras siglos de misterio, investigadores descubren por qué la orina es amarilla

Tras siglos de misterio, investigadores descubren por qué la orina es amarilla

Este fenómeno biológico cotidiano no tuvo explicación durante mucho tiempo.

SW, WASHINGTON (EFE) 03 de enero 2024, 08:35 A. M.

Desde hace siglos, los científicos se han preguntado por qué la orina es amarilla. Ahora un equipo de investigadores estadounidense ha descubierto que el responsable del color amarillento es una enzima denominada bilirubin reductase. [...]

El equipo de la Universidad de Maryland explicó que cuando los glóbulos rojos de la sangre se descomponen tras unos seis meses de existencia se produce un pigmento biliar de color amarillo anaranjado llamado bilirrubina.

En el intestino, los microbios crean la enzima bilirubin reductase para convertir la bilirrubina en un compuesto incoloro denominado urobilinógeno que a su vez se degrada de forma espontánea en una molécula llamada urobilina.

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Más información: https://www.dw.com/es/investigadores-de-eeuu-descubren-por-qu%C3%A9-la-orina-es-amarilla/a-67884116

Extraer uranio del agua de mar

Extraer uranio del agua de mar

NCYT, 02/01/2024

Actualmente, este metal se extrae de las rocas, pero los yacimientos de mineral de uranio son cada vez más escasos. Los océanos cubren la mayor parte de la superficie terrestre y albergan una cantidad asombrosa de formas de vida, pero también son el hogar de una población diluida de iones de uranio. Si se consiguiera extraer estos iones concretos del agua, podrían ser una fuente importante de combustible nuclear para generar energía atómica. [...]

La Agencia de Energía Nuclear calcula que 4.500 millones de toneladas de uranio flotan en el mar en forma de iones de uranio disueltos. Esta reserva es más de 1.000 veces superior a la existente en tierra. Sin embargo, la extracción de estos iones marítimos ha demostrado ser un reto, ya que la superficie de los materiales para hacerlo no es lo suficientemente extensa para atrapar los iones con eficacia. [...]

En los experimentos, los investigadores colocaron la tela especial de fibras de carbono recubierta como cátodo en agua de mar natural o enriquecida con uranio, añadieron un ánodo de grafito e hicieron circular una corriente cíclica entre los electrodos. Con el tiempo, se acumularon precipitados amarillos brillantes a base de uranio en la tela del cátodo.

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