Cuaderno de Química de Alfonso Martínez Miguel: 2021

viernes, 31 de diciembre de 2021

BALANCE ANUAL de mis Blogs de Cuadernos de Ciencias

BALANCE ANUAL

de mis Blogs de Cuadernos de Ciencias

¡ 10 AÑOS A TU LADO !

Te doy las gracias por haber contribuido a las más de 289.000 visitas que he recibido en mis Cuadernos de Ciencias, desde su creación en el año 2012.

BALANCE DE MIS BLOGS DE CUADERNOS DE CIENCIAS

Cuaderno	Entradas 2021	TOTAL Entradas	Visitas 2021	TOTAL Visitas
ASTRONOMÍA	92	983	6.188	51.586
BIOLOGÍA	129	1.316	8.505	62.241
FÍSICA	199	1.155	9.993	57.507
GEOLOGÍA	61	397	3.989	24.028
QUÍMICA	64	341	4.640	25.147
MEDICINA	171	1.691	11.996	69.299
TOTAL	716	5.883	45.311	289.808

Esto me anima a seguir ofreciéndote semanalmente las Noticias de Ciencia, que me han parecido más relevantes.

Además quiero desearte una ¡FELIZ NOCHEVIEJA 2021 y MUCHA SALUD Y FELICIDAD PARA EL AÑO NUEVO 2022!

Un abrazo de Alfonso.

Alicante, 31-12-2021


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sábado, 18 de diciembre de 2021

Estos son los avances científicos más importantes de 2021 según la revista ‘Science’

*SINC National Geographic, Actualizado a 17 de diciembre de 2021, 14:50

Predicción de la estructura de las proteínas mediante IA

Dos avances para luchar contra la COVID-19

Nuevas medidas de muon que desafían el modelo estándar

Observaciones sísmicas del interior de Marte

Obtención de ADN humano antiguo en sedimentos

Aplicación in vivo de la técnica CRISPR

La ‘cría’ de embriones abre ventanas en el desarrollo temprano

Drogas psicodélicas para tratar el estrés postraumático

Resultado inesperado en fusión nuclear

*SINC, el Servicio de Información y Noticias Científicas, es la agencia de noticias científicas de la Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología (FECYT).

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sábado, 4 de diciembre de 2021

Una nueva batería de CO2 puede reducir a la mitad el costo del almacenamiento de energía solar

Enfrentando la debilidad clave de la energía solar.

Por Chris Young 01 dic.2021

Energy Dome acaba de anunciar el cierre de su ronda de financiación Serie A de $ 11 millones. La compañía italiana utilizará ese nuevo dinero para desarrollar y demostrar la tecnología para su batería de CO2, que mejorará en gran medida el almacenamiento de energía solar, según revela un comunicado de prensa. La batería de CO2 almacenará energía solar renovable durante el día cuando haya un excedente de energía y la liberará por la noche y durante las horas pico. También reducirá en gran medida el problema de degradación del rendimiento que enfrentan las soluciones de baterías de iones de litio. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

viernes, 3 de diciembre de 2021

Un catalizador de metal tiene tecnología de captura de carbono acelerada.

Un catalizador de metal tiene tecnología de captura de carbono acelerada

Es hora de repensar la captura de carbono.

Por Utku Kucukduner 01 de diciembre de 2021 (Actualizado: 01 de diciembre de 2021 13:24 EST)

Como habrá notado, la idea de convertir CO2 en diferentes fuentes de combustible no es particularmente nueva. Lo que hace que el trabajo de estos científicos sea notable es el descubrimiento de un catalizador novedoso: el rutenio metálico. Supuestamente hace que la reacción del CO2 en CH3 OH sea mucho más rápida y, según los investigadores, esto era algo que nunca se había hecho antes. Como el campo está saturado con tales avances, algunos podrían preguntarse cuán beneficioso es realmente este descubrimiento. Para empezar, el dióxido de carbono, aunque es un gas útil, puede ser dañino en grandes cantidades en la atmósfera. Como tal, este proceso puede verse como una forma de eliminar el CO2 del aire y, posteriormente, garantizar que sus niveles sean aceptables. La otra ventaja que aporta este descubrimiento es que el metanol se puede utilizar como sustituto de la gasolina, una fuente de energía. Clic AQUÍ para seguir leyendo, ver las imágenes y el gráfico.

De azúcar a gasolina

Los microbios amantes del azúcar como Escherichia coli, una enterobacteria que forma parte de la microbiota gastrointestinal de los seres humanos, podrían ayudar a impulsar los automóviles del futuro

Héctor Rodríguez Editor y periodista 26 de noviembre de 2021, 10:00

Suena a una suerte de alquimia moderna: transformar el azúcar en hidrocarburos que se encuentran en la gasolina. Sin embargo, eso es lo que acaba de lograr un equipo de científicos de las universidades de Buffalo y California en Berkeley. Los resultados de la investigación, dirigida por las bioquímicas Zhen Q. Wang, y Michelle C. Y. Chang, de respectivas instituciones, se publican esta semana en la revista Nature Chemistry. "Hemos aprovechado las maravillas de la biología y la química para convertir la glucosa, un tipo de azúcar, en olefinas -un tipo de hidrocarburo y uno de los varios tipos de moléculas que componen la gasolina", informan las autoras, quienes consideran que este nuevo hito supone un gran avance en los esfuerzos por crear biocombustibles sostenibles. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

viernes, 19 de noviembre de 2021

Este nuevo material para baterías eléctricas permitirá cargas hasta 10 veces más rápidas que las actuales

Chema Carvajal 16/11/2021 - 13:35

La transición al mundo eléctrico necesita de nuevos materiales, ya que con los actuales las limitaciones siguen siendo las mismas: la capacidad y los tiempos de carga. Hay ahora un nuevo elemento que podría revolucionar este campo. [...] Científicos de la Universidad de Twente, en los Países Bajos, han producido una célula experimental de iones de litio que presenta un novedoso diseño de electrodos con una estructura cristalina abierta y regular que, según dicen, permite cargar a una velocidad 10 veces superior a la actual. Se ha conseguido con un ánodo de niobato de níquel que es más compacto que el grafito y, por tanto, tiene una mayor densidad de energía volumétrica, lo que podría traducirse en baterías más potentes y compactas. Es decir, todo buenas noticias. Clic AQUÍ para seguir leyendo, ver las imágenes y el vídeo.

La resina es el nuevo petróleo ecológico para fabricar plástico biodegradable, y España es la primera potencia europea

Juan Antonio Pascual Estapé 17/11/2021 - 20:28

La resina es un producto que casi desapareció a nivel comercial hace 30 años, pero que ahora nuevas tecnologías permiten usarlo como un sustituto biodegradable del petróleo para la creación de plásticos ecológicos, y otros materiales. [...] La colofonia, una sustancia natural extraída de la resina, se usa en la fabricación de tintas de impresión, en el acabado del papel, caucho sintético, en adhesivos, goma base para fabricar chicles, bebidas, productos depilatorios, jabones, pinturas, etc. [...] Tal como nos cuenta Andrea Núñez-Torrón en Business Insider, España es el único país de Europa en donde se obtiene la resina de forma industrial. Castilla-León concentra el 93% de la resina producida en el país, casi toda en las provincias de Segovia, Soria, Ávila y Valladolid. Aquí se recolectaron 12.200 toneladas de resina en 2018, según la Asociación Nacional de Resineros. Muy lejos de las 55.000 toneladas de 1961, pero la producción ha aumentado notablemente en los últimos años. [...] Son los pinos resineros los que producen la resina de más calidad, y en mayor cantidad. Solo se dan en climas concretos como el de la meseta castellana, y es necesario que crezcan 50 años antes de empezar a explotarlos. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver las imágenes.

viernes, 5 de noviembre de 2021

Investigadores logran convertir bioplásticos en fertilizantes

Solo el 14 % de los plásticos se acaban reciclando actualmente, y esta nueva solución podría ser toda una ayuda.

David Hernández 31/10/2021 - 07:00

Solo el 14% de los plásticos se acaban reciclando, y es por ello que un equipo de investigación con sede en Tokio ha desarrollado un nuevo método para convertir plásticos de origen biológico en fertilizantes. [...] Esta investigación, publicada en Green Chemistry, aclara que los plásticos de base biológica son aquellos fabricados a partir de biomasa que se ha propuesto como alternativa más sostenible a los plásticos a base de petróleo. Para ello hicieron uso del proceso llamado amonólisis, donde el amoníaco se usa para separar el carbono que conectan los monómeros del ISB creando urea, una sustancia rica en nitrógeno que hace fertilizante. [...] "La reacción ocurre sin ningún catalizador, lo que demuestra que la amonólisis de PIC se puede realizar fácilmente usando amoníaco acuoso y calentamiento", añade Aoki. Clic AQUÍ para seguir leyendo, ver las imágenes y el vídeo.

Inventan un sistema para crear combustible, literalmente, del aire

Ingenieros suizos han ideado un prototipo que crea energía combinando CO2 atmosférico y agua y que puede ser utilizado para propulsar aviones

Patricia Biosca MADRID Actualizado:04/11/2021 02:03h

Cada vez estamos más acostumbrados a los coches eléctricos, a los paneles solares y a las fuentes de energía, en general, más limpias. Sin embargo, medios de transporte más pesados como los aviones o los barcos -que actualmente contribuyen con un 8% del total de las emisiones de dióxido de carbono atribuidas a la actividad humana- aún necesitan de combustible basado en hidrocarburos, ya que aún no se han ideado sistemas de propulsión relamente eficientes. Ahora, todo esto podría dar un vuelco. Porque un grupo de investigadores suizos han inventado y probado un método para crear combustibles sintéticos a partir de dióxido de carbono (CO2), agua y luz del sol. Es decir, a partir del aire. Los resultados acaban de publicarse en la revista ' Nature'. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

viernes, 29 de octubre de 2021

Así consigue Porsche convertir hidrógeno en gasolina

Noelia López 29/10/2021 - 07:15

Porsche premia una idea que convierte hidrógeno en gasolina y promete darle apoyo para que se convierta en una alternativa real a los combustibles fósiles. [...] El hidrógeno verde se considera uno de los componentes más importantes de la transición energética buscada en todo el mundo. Generado por electrólisis sin emitir gases de efecto invernadero, a partir de energías renovables como la eólica o la solar, desempeñará un papel transformador esencial en muchos ámbitos de la economía.[...] Sin embargo, el almacenamiento y el transporte de este gas altamente volátil ha resultado difícil hasta ahora. Como solución, la empresa Hydrogenious LOHC Technologies, con sede en la ciudad bávara de Erlangen, ha desarrollado un proceso con el que el hidrógeno verde se une a un aceite. "Embutido en aceite, el gas puede almacenarse y transportarse en condiciones ambientales. Después se libera y el aceite se reutiliza para la siguiente carga", explican los responsables del proyecto. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

viernes, 22 de octubre de 2021

Cómo la fotosíntesis artificial puede convertir nuestro CO2 en combustible de aviación sostenible

Las plantas lo han estado haciendo desde siempre.

Por Loukia Papadopoulos 16 de octubre de 2021

La empresa Dimensional Energy está utilizando la fotosíntesis artificial para producir las materias primas de productos como el combustible para aviones.

¿Por qué es esto realmente emocionante? Porque el proceso tiene el potencial de reducir drásticamente el daño ambiental causado por la industria de la aviación, que representa el 2% de las emisiones de CO2 inducidas por el hombre en todo el mundo.

¿Por qué ha tardado tanto en suceder? Porque los primeros ensayos simplemente no fueron rentables.

Pero a medida que avanza la tecnología, parece cada vez más factible. Esto significa que pronto podríamos estar ante una industria de la aviación que sea neutra en carbono. Es decir, capturaría tanto carbono como emite. Y eso no es todo. Los hidrocarburos producidos por los nuevos sistemas de la compañía también podrían usarse para producir otros productos, como plásticos u otros tipos de combustible. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver el vídeo.

Más información: https://computerhoy.com/noticias/tecnologia/fotosintesis-industrial-creando-combustible-eco-aviones-co2-atmosfera-agua-energia-renovable-956175

sábado, 16 de octubre de 2021

Un metal líquido permite captar CO2 y reciclarlo a bajo coste

MADRID, 14 Oct. (EUROPA PRESS)

Ingenieros de UNSW (Universidad de Nueva Gales del Sur) han liderado la investigación de una nueva forma barata de capturar y convertir las emisiones de CO2 de efecto invernadero utilizando metal líquido. El proceso se puede realizar a temperatura ambiente y utiliza galio líquido para convertir el dióxido de carbono en oxígeno y un producto de carbono sólido de alto valor que luego se puede utilizar en baterías, o en la construcción o fabricación de aviones. Los hallazgos han sido publicados en la revista Advanced Materials y el equipo liderado por el profesor de Ingeniería Química Kourosh Kalantar-Zadeh dice que la nueva tecnología tiene el potencial de usarse en una amplia variedad de formas para reducir significativamente los niveles de gases de efecto invernadero en la atmósfera. [...] El equipo de investigación muestra una eficiencia del 92 por ciento en la conversión de una tonelada de CO2 como se describe, usando solo 230kWh de energía. Estiman que esto equivale a un costo de alrededor de 100 dólares por tonelada de CO2. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

sábado, 9 de octubre de 2021

El nuevo centro de investigación de baterías de GM podría extender el alcance de los vehículos eléctricos a 600 millas

El objetivo es producir baterías que obtengan "hasta 1200 vatios-hora por litro".

Por Brad Bergan 5 de octubre de 2021

General Motors está construyendo una nueva instalación de investigación de baterías en Michigan de aproximadamente 300,000 pies cuadrados, en un intento por construir vehículos de largo alcance, carga rápida y más ecológicamente sostenibles. Pero en un movimiento para superar a la competencia, GM apunta a construir baterías capaces de "hasta 1200 vatios-hora por litro", para soportar vehículos eléctricos con un alcance asombroso de 500 millas, o incluso 600 millas, según un comunicado de prensa reciente. de la empresa. Las baterías Ultium de primera generación de GM aparecerán en el Hummer EV, que debería entrar en producción el próximo año. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

viernes, 8 de octubre de 2021

Se encuentran catalizadores para convertir el CO2 en combustible

MADRID, 7 Oct. (EUROPA PRESS)

Modelos teóricos han permitido identificar seis metales (níquel, niobio, paladio, renio, rodio, circonio) efectivos en una reacción que puede convertir el CO2 en fuente de energía limpia y sostenible. El objetivo es abordar el calentamiento global convirtiendo en combustible el exceso de dióxido de carbono acumulado en la atmósfera, desarrollando un grupo de catalizadores de "un solo átomo" que podrían desempeñar un papel clave. [...] Liangzhi Kou dijo que la investigación se realizó [...] observando cómo los metales reaccionarían con piezas bidimensionales de materiales "ferroeléctricos". Los materiales ferroeléctricos tienen una carga positiva en una cara y una carga negativa en otra, y esta polarización se puede invertir cuando se aplica un voltaje. En el modelo teórico, los investigadores encontraron que la adición del átomo del metal catalizador al material ferroeléctrico resultó en la conversión del gas de efecto invernadero en un combustible químico deseado. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

En marcha la primera planta de queroseno sostenible para reducir la huella ambiental de los aviones

La producción inicial será de ocho barriles al día, una cantidad muy alejada de las necesidades de la industria

HÉCTOR FARRÉS 08/10/2021 12:33

En Alemania estrenaron a principios de esta semana la primera planta comercial del mundo para fabricar queroseno sintético, un combustible más tolerante con el medio ambiente y que permitirá que los aviones vuelen sin generar tantas emisiones de CO2. Estas instalaciones, desarrolladas por la organización sin ánimo de lucro Atmosfair, están ubicadas en Werlte, en suelo alemán pero muy cerca de la frontera con Países Bajos, y abrirán a principios del 2022. [...] La aviación representa, a día de hoy, el 2,5% de las emisiones mundiales de dióxido de carbono, unos gases que contribuyen al calentamiento global. Mientras que los coches llevan años virando hacia la electrificación para contaminar menos, en los aviones todavía queda bastante trayecto que recorrer. Por eso se buscan otras alternativas para hacer que los vuelos sean más verdes. [...] Desde Atmosfair aseguran que el combustible resultante de este proceso tendrá huella de carbono cero: el queroseno sintético libera a la atmósfera la misma cantidad de CO2 que se eliminó durante el proceso de producción. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver las imágenes.

Más información: https://interestingengineering.com/germany-has-opened-the-worlds-first-clean-jet-fuel-plant

Nobel de química para el desarrollo de la organocatálisis asimétrica

Benjamin List y David MacMillan han sido galardonados por el hallazgo de una eficaz herramienta para construir moléculas.

Javier Grande, 6 de octubre de 2021

El premio Nobel de química de este año ha sido concedido a Benjamin List, director del Instituto Max Planck de Investigación del Carbón de Mülheim, y David MacMillan, profesor en la Universidad de Princeton, «por el desarrollo de la organocatálisis asimétrica».

Pero ¿en qué consiste exactamente esta técnica y por qué es tan importante?

Muchas áreas de investigación e industrias dependen de la capacidad de los químicos para construir nuevas moléculas a partir de componentes químicos más pequeños. Esas moléculas pueden servir, por ejemplo, para fabricar materiales elásticos y duraderos, almacenar energía en baterías o inhibir la progresión de enfermedades. Esa tarea requiere catalizadores: sustancias que controlan y aceleran las reacciones químicas sin incorporarse al producto final. [...]

Al construir moléculas, muchas veces se dan situaciones en las que se pueden formar dos moléculas distintas, cada una de las cuales es la imagen especular de la otra (igual que ocurre con nuestras manos). A menudo, a los químicos solo les interesa una de esas dos moléculas.[...] Sin embargo, encontrar métodos para producir solo una de esas moléculas especulares no resultó nada fácil... hasta que List y MacMillan desarrollaron la organocatálisis asimétrica, el hallazgo por el que acaban de recibir el premio Nobel de química. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

sábado, 2 de octubre de 2021

Un nuevo tipo de hormigón puede repararse solo

Y también reduce el trabajo de mantenimiento.

Por Brad Bergan 01 de octubre de 2021

Un equipo de científicos ha diseñado un nuevo tipo de material de hormigón ultrarresistente que puede repararse a sí mismo, según un comunicado de prensa reciente. El hormigón nuevo posee un 30% más de durabilidad que el hormigón de primera línea convencional, lo que significa que se forman menos grietas y, cuando ocurren, incluso se puede reparar por sí solo. Estas propiedades son posibles principalmente gracias al diseño de la mezcla y el uso de componentes como aditivos cristalinos, nanofibras de alúmina y nanocristales de celulosa, que son capaces de mejorar la capacidad del material para repararse a sí mismo ”, dijo el investigador Pedro Serna del Instituto Universitario de Ciencia y Tecnología del Hormigón (ICITECH), que forma parte de la Universitat Politècnica de València, en la nota de prensa. Otra característica clave que permite que el nuevo material supere a los rivales es la frecuencia mucho menor de los trabajos de mantenimiento convencionales y extraordinarios necesarios. El material puede durar mucho más que los límites típicos, que son aproximadamente 50 años. Esto es especialmente útil para las infraestructuras que soportan tensiones ambientales agresivas, como construcciones cerca del mar o plantas de energía geotérmica. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

La ingeniería detrás de la siembra de nubes: el arte de crear lluvia

La siembra de nubes produce lluvia al manipular las nubes.

Por Loukia Papadopoulos 23 de septiembre de 2021

¿Sabía que hoy, al menos 52 países de todo el mundo están utilizando algún tipo de programa de modificación del clima? De hecho, la tecnología, aunque muy de vanguardia, ha existido durante más de 75 años y solo aumentará su popularidad a medida que el cambio climático haga estragos en el planeta. Una forma de modificación del clima es la siembra de nubes. Esta es una tecnología que produce lluvia manipulando nubes. La tecnología incluso se puede utilizar para diseñar nieve o gránulos de granizo más pequeños.

¿Cómo funciona? Los productos químicos como el yoduro de plata, el yoduro de potasio o el dióxido de carbono sólido (hielo seco) son lanzados a las nubes por cohetes o rociados en las nubes usando drones o aviones y luego producen reacciones en cadena que conducen a precipitaciones. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver el vídeo.

La lava del volcán de La Palma en contacto con el mar produce ácidos parecidos al aguafuerte

Solo una exposición prolongada y sin protección a los gases puede generar daños graves a la salud

RAÚL LIMÓN 29 SEPT 2021 - 18:07 CEST

El contacto de la lava del volcán de La Palma con el agua del mar, adonde llegó la noche del martes, produce nubes de gases ácidos que pueden causar corrosión y tener efectos en el sistema respiratorio, además de causar irritación en los ojos y en la piel. Pero las consecuencias del contacto con estos gases, parecidos al aguafuerte precisan de una exposición prolongada y sin protección para que sean graves. [...] Antonio Romero, profesor de Química de la Universidad de Sevilla, explica que, básicamente, la lava llega a la costa a unos 1.000 grados y entra en contacto con el agua del mar, que se encuentra a una temperatura de 23 grados. Ese choque térmico genera una nube de gases. “Si fuera agua pura”, añade, “no pasaría nada, pero la del mar tiene iones disueltos que son cloruros y sulfatos que se incorporan al vapor generado y, en la atmósfera, reaccionan con las moléculas de agua para formar ácidos clorhídrico, sulfúrico y fluorhídrico. Pero, como el cloro es el más abundante, principalmente clorhídrico; se produce algo parecido a lo que la gente conoce como aguafuerte”. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver el vídeo.

viernes, 1 de octubre de 2021

Vidrio irrompible inspirado en los moluscos

MADRID, 28 Sep. (EUROPA PRESS) -

En lugar de romperse con el impacto, el nuevo material tiene la resistencia del plástico y podría usarse para mejorar las pantallas de los teléfonos móviles en el futuro, entre otras aplicaciones. [...] Nuestro nuevo material no solo es tres veces más fuerte que el vidrio normal, sino también más de cinco veces más resistente a las fracturas", dice en un comunicado Allen Ehrlicher, profesor asociado en el Departamento de Bioingeniería de la Universidad McGill. [...] Los científicos tomaron la arquitectura del nácar y la replicaron con capas de escamas de vidrio y acrílico, produciendo un material excepcionalmente fuerte pero opaco que se puede producir de manera fácil y económica. Luego dieron un paso más para hacer que el compuesto fuera ópticamente transparente. "Al ajustar el índice de refracción del acrílico, hicimos que se mezclara perfectamente con el vidrio para hacer un compuesto verdaderamente transparente", dice el autor principal Ali Amini, investigador postdoctoral en McGill. Como próximos pasos, planean mejorarlo incorporando tecnología inteligente que permita que el vidrio cambie sus propiedades, como el color, la mecánica y la conductividad. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

Un nuevo material es capaz de contener el calor y moverlo

MADRID, 1 Oct. (EUROPA PRESS) -

Los científicos de la Universidad de Chicago han inventado una nueva forma de canalizar el calor a nivel microscópico: un aislante térmico fabricado con una técnica innovadora. Apilan capas ultradelgadas de láminas cristalinas una encima de la otra, pero giran ligeramente cada capa, creando un material con átomos que están alineados en una dirección pero no en la otra. [...] El resultado, presentado en Nature, es un material que es extremadamente bueno tanto para contener el calor como para moverlo, aunque en diferentes direcciones, una habilidad inusual a microescala y que podría tener aplicaciones muy útiles en electrónica y otras tecnologías. "La combinación de excelente conductividad térmica en una dirección y excelente aislamiento en la otra dirección no existe en la naturaleza", dijo el autor principal del estudio, Jiwoong Park. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

Es oficial. Los científicos sintetizaron almidón a partir de CO2 por primera vez en el mundo

Y funciona incluso más rápido que las plantas.

Por Derya Ozdemir 28 de septiembre de 2021

La nueva técnica informada en el estudio publicado en Science utiliza catalizadores químicos y una combinación cuidadosamente seleccionada de enzimas naturales y diseñadas para convertir el CO2 en almidón 8.5 veces más eficientemente que las plantas de maíz. Esta solución híbrida implica que el CO2 se reduzca primero a metanol con la ayuda de un catalizador orgánico. Luego, el metanol se trata con enzimas modificadas genéticamente, que lo convierten en unidades de azúcar, que luego se convierten en almidón polimérico. El proceso completo consta de solo 11 reacciones centrales y tiene mayor eficiencia que el maíz. El almidón sintético resultante, según los investigadores que lo respaldan, tiene la misma estructura que el almidón real y podría fabricarse en un espacio significativamente menor. "Si el costo total del proceso se puede reducir a un nivel económicamente comparable con la siembra agrícola en el futuro, se espera que se ahorre más del 90 por ciento de la tierra cultivada y los recursos de agua dulce", explica Yanhe Ma. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

viernes, 24 de septiembre de 2021

Las algas podrían convertirse en el plástico del futuro

Las algas podrían convertirse en el plástico del futuro.

Una alternativa de plástico sostenible está comenzando a "florecer".

Por Derya Ozdemir 22 de septiembre de 2021

El mundo tiene un problema de plástico que solo ha crecido terriblemente a lo largo de los años: los recursos afirman que producimos más de 380 millones de toneladas de plástico cada año, con más de 8 millones de toneladas de desechos plásticos que se escapan a nuestros océanos. Si bien el plástico es un elemento básico para la fabricación que revolucionó las industrias cuando se inventó por primera vez, puede ser notoriamente difícil de reciclar, por lo que alrededor del 91 por ciento de los plásticos no se reciclan. Por lo tanto, los científicos están buscando otros materiales que puedan sustituir a los plásticos y producir menos desperdicio mientras lo hacen. Un candidato sorprendente son las algas. ¿Sabía que en realidad produce una variedad de materiales base que se pueden utilizar para la producción de bioplásticos? Esta floreciente alternativa es utilizada por algunos laboratorios de todo el mundo como un posible reemplazo del plástico de un solo uso y, en algunos casos, incluso puede estar señalando el futuro de la ropa ecológica. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver el vídeo.

viernes, 17 de septiembre de 2021

Michelin Uptis: los neumáticos que ni se pinchan ni se deshinchan para turismos

Chema Carvajal 14/09/2021 - 13:07

Tras 16 años de trabajo e investigación, [...] Michelin se ha asociado con General Motors para diseñar y empezar a vender un neumático sin aire para uso en la calle en turismos. De nombre Uptis, este producto es una solución de rueda completa que requiere llantas especializadas. Michelin afirma que soportará impactos mucho mayores que los de un neumático tradicional y que tendrá una vida útil mucho más larga (hasta tres veces más), sin añadir resistencia a la rodadura, sin que el conductor tenga una sensación diferente y añadiendo sólo un 7% al peso de la rueda. Para fabricarlos se necesita menos materia prima y menos energía, lo que los hace más ecológicos según afirma Michelin. General Motors empezará a ofrecer los Uptis como opción en determinados modelos de sus coches a partir de 2024, y la asociación ya está trabajando con el Gobierno de EE.UU. para la obtención de las aprobaciones para su uso en vehículos de calle. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver las imágenes.

viernes, 10 de septiembre de 2021

Siemens fabrica la primera pala de turbina eólica reciclable del mundo

Y la compañía planea hacer que sus turbinas sean completamente reciclables para 2040.

Por Ameya Paleja 08 septiembre 2021

Si bien la energía se crea de manera sostenible, el equipo que se utiliza para generarla sigue contaminando en gran medida. Las turbinas eólicas no son totalmente reciclables y sus palas suelen acabar en vertederos. Para solucionar este problema, el fabricante alemán Siemens ha desarrollado la primera pala de turbina eólica reciclable del mundo, según un comunicado de prensa de la empresa. [...] Al cambiar la resina, Siemens ha facilitado mucho la recuperación de los componentes de la pala. La nueva resina que la compañía planea usar se derrite en una solución ácida suave, lo que hace que los componentes estén disponibles para su reciclaje y reutilización. [...] Siemens ya ha fabricado el primer juego de estas hojas en su fábrica de Dinamarca y planea probarlas en sitios con al menos tres de sus clientes. [...] La compañía planea hacer que sus turbinas sean 100 por ciento reciclables para 2040 y estima que esto hará que 10 millones de toneladas de material sean reciclables para 2050. Clic AQUÍ para seguir leyendo, ver la imagen y el vídeo.